PİYASALAR:
18-ayar-altin4.587,20▼14-ayar-altin3.581,78▼gram-has-altin6.191,78▼Bulgar Levası28,71▲Dolar49,96▲Cumhuriyet Altını42.398,00▼Ons Altın3.875,55▼Gümüş78,92▼Euro55,81▼Sterlin67,01▲İsviçre Frangı60,59▲Gram Altın6.222,90▼Çeyrek Altın10.274,06▼Yarım Altın20.548,12▼Tam Altın40.970,57▼Ata Altın42.478,68▼Kuveyt Dinarı160,86▲AZN29,39▲Gram Altın3.250,00—BIST 10010.000,00—18-ayar-altin4.587,20▼14-ayar-altin3.581,78▼gram-has-altin6.191,78▼Bulgar Levası28,71▲Dolar49,96▲Cumhuriyet Altını42.398,00▼Ons Altın3.875,55▼Gümüş78,92▼Euro55,81▼Sterlin67,01▲İsviçre Frangı60,59▲Gram Altın6.222,90▼Çeyrek Altın10.274,06▼Yarım Altın20.548,12▼Tam Altın40.970,57▼Ata Altın42.478,68▼Kuveyt Dinarı160,86▲AZN29,39▲Gram Altın3.250,00—BIST 10010.000,00—

Otomotivde AB düzenlemesi uyarısı: Yatırımlar güvenceye alınmalı

Avrupa'nın Sanayi Hızlandırma Yasası teklifini değerlendiren sektör temsilcisi Saim Aşçı, Türkiye'deki yeni model yatırımların güvence altına alınmasını...

Emrah Aladağ
Yayınlanma
2 DkOkuma Süresi
Otomotivde AB düzenlemesi uyarısı: Yatırımlar güvenceye alınmalı

Avrupa Komisyonunun yerli bileşen kullanımını teşvik etmeyi amaçlayan Sanayi Hızlandırma Yasası teklifi, Türk otomotiv sektöründe yeni yatırım ve tedarik süreçlerini gündeme taşıdı aktardığına göre. İstanbul Ticaret Odası 52. Komite Başkanı ve Motor Aşin CEO'su Saim Aşçı, henüz yasama sürecinde bulunan düzenlemenin Türkiye'deki otomotiv üretimini, yeni model yatırımlarını ve parça tedarik zincirini doğrudan ilgilendirdiğini belirtti.

Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği verilerine göre Türkiye, 2026 yılının ocak-eylül döneminde 31 milyar 145 milyon dolarlık otomotiv ihracatı gerçekleştirdi. Bu ihracatın 22 milyar 948 milyon dolarlık bölümü Avrupa Birliği ülkelerine yapılırken, AB'nin ihracattaki payı yüzde 73,7'ye ulaştı. Aşçı, mevcut yatırımların korunmasının yanı sıra gelecekteki yatırımların da güvence altına alınması gerektiğini vurguladı.

Otomotiv sektöründe yatırım kararlarının üretim başlamadan yıllar önce şekillendiğine dikkat çeken Aşçı, belirsizliğin yatırım masasına maliyet olarak dönebileceğini ifade etti. Aşçı, önceliklerinin bir sonraki modelin ve yeni teknolojinin Türkiye'de üretilebilmesini güvence altına almak olduğunu kaydetti.

Batarya ve yeni projeler kapsama alınmalı

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliğinin Türkiye ve Fas'taki üye faaliyetlerinin düzenlemenin coğrafi kapsamına alınmasına yönelik yaklaşımına değinen Aşçı, yeni batarya tesisleri ve bağımsız Türk tedarikçilerinin de güvence kapsamına alınması gerektiğini belirtti. Avrupa Komisyonunun teklifinde araçların AB içerisinde monte edilmesi ve batarya hariç bileşenlerin fabrika çıkış değerinin en az yüzde 70'inin AB menşeli olması öngörülüyor.

Otomobil kategorisinden bir başka haber:

Türkiye'nin kapsam dışında kalması durumunda yeni projelerin Avrupa Birliği içerisindeki tesislere kayabileceğini belirten Aşçı, Ticaret Bakanlığının da Türk otomotiv sanayisinin düzenlemenin bütün hükümleri kapsamında değerlendirilmesi için girişimlerini sürdürdüğünü hatırlattı.

Haberi Derleyen: Emrah Aladağ

Bu haberi nasıl buldunuz?Görüşünüz bizim için değerli.
YöneticiÇevrimiçi

Teknolojiye olan ilgim çok küçük yaşlarda olup ve haber konusunda; Güncel Ekonomi, Spor, Siyaset gibi vb. bir çok ilgili bölümlerde haber yazarlığı yaptım. Sizlere en uzman olduğum haber konular ile analizlerimi içeriklerimde paylaşacağım.

İlgili Konular:

Bu web sitesini kullanmaya devam ederek, çerezlerin kullanılmasına izin vermiş olursunuz. Gizlilik ve Çerez Politikamızı Ziyaret edin. Gizlilik ve Çerez Politikamızı ziyaret edin.