Ulaştırma Bakanı Uraloğlu: Milli hızlı tren 250 kilometre hıza ulaştı

Ulaştırma Bakanı Uraloğlu: Milli elektrikli hızlı tren 250 kilometre hıza ulaştı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ’nin (TÜRASAŞ) yerli imkânlarla ürettiği Türkiye’nin ilk milli hızlı treninin test sürecine ilişkin yazılı açıklama yaptı. Açıklamada, dinamik seyir emniyeti testleri kapsamında tren setinin farklı hız ve işletme koşullarında değerlendirildiği belirtildi.

Uraloğlu, dinamik seyir emniyeti testlerinin Gebze-Eskişehir güzergâhında başladığını ve Eskişehir-Polatlı hattında testlerin sürdürüldüğünü aktarırken, “Milli Elektrikli Hızlı Trenimiz saatte 250 kilometre hıza ulaştı” ifadelerini kullandı. Bakan, testlerin belirlenen program doğrultusunda farklı hız ve işletme koşullarında sürdürüldüğünü vurguladı.

225 kilometre işletme hızına sahip setin testleri Gebze-Eskişehir’de başladı

Uraloğlu, hızlı tren setinin saat 225 kilometre işletme hızına sahip olduğunu belirterek dinamik seyir emniyeti testlerinin Gebze-Eskişehir güzergâhında başladığını söyledi. Testlerin Eskişehir-Polatlı arasında başarıyla sürdürüldüğünü kaydeden Bakan, Gebze-Eskişehir etabının ardından Eskişehir-Polatlı hattında önemli bir aşamayı geride bıraktıklarını ifade etti.

Uraloğlu, dinamik seyir emniyeti testlerinde 250 kilometre hıza ulaşıldığını aktararak testlere başarıyla devam edildiğini dile getirdi. Açıklamada, trenin güvenli, konforlu ve yüksek performanslı şekilde işletmeye alınabilmesi için test ve doğrulama çalışmalarının titizlikle yürütüldüğü belirtildi.

577 yolcu kapasiteli 8 araçlık set: Tren Kontrol ve Yönetim ile Cer yerli üretildi

Uraloğlu, 577 yolcu kapasiteli alüminyum gövdeli 8 araçtan oluşan hızlı tren setlerini otomatik tren durdurma sistemi, elektromekanik yolcu giriş kapıları, tam otomatik iklimlendirme, yangın ihbar, işitsel ve görsel yolcu bilgilendirme ile kamera sistemleriyle donattıklarını kaydetti.

En önemli ve kritik sistemler arasında yer alan Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi ile Cer Sistemi’ni ASELSAN ile tamamen yerli ve milli olarak tasarlayıp ürettiklerini belirten Uraloğlu, açıklamasında bu sistemlere ilişkin çalışmaları öne çıkardı.

Otamatlar, mutfak bölümü, engelli erişimi ve asansörler yer alıyor

Uraloğlu, trenle seyahat edecek yolcuların yiyecek ve içecek ihtiyaçlarının kolaylıkla karşılanabilmesi için otomatlar ve mutfak bölümleri yerleştirildiğini söyledi. Ayrıca araçlarda engelli vatandaşlar için iki yolcu bölmesi bulunduğunu, tekerlekli sandalyeleri platformdan araca ve araçtan platforma indirilip bindirilmesini sağlayan asansörlerin de bulunduğunu aktardı.

Bakan, trenlerin yüksek konfor ve inovasyonla mevcut ve gelecekte var olacak ihtiyaçları karşılamak üzere tasarlandığını ifade etti.

Test ve doğrulama çalışmaları kapsamında dinamik seyir emniyeti testlerinin belirlenen program doğrultusunda farklı hız ve işletme koşullarında sürdürüldüğü belirtilirken, Gebze-Eskişehir ve Eskişehir-Polatlı etaplarında gelinen aşama 250 kilometre hıza ulaşılmasıyla öne çıktı.