Ulaştırma Bakanı Uraloğlu Gaziantep'te iki yeni projeyi açtı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gaziantep’te Nizip Adliye Kavşağı ile Nizip-Karkamış yolunun açılışını yaptı. İki projenin yıllık toplam 314,5 milyon lira tasarruf getireceğini kaydeden Uraloğlu, sınır bölgesindeki ulaşım ve güvenlik altyapısını güçlendirerek sınır ötesinde hayatın normalleşmesine katkı sunduklarını söyledi.

Bir dizi temas ve programa katılmak üzere Gaziantep’e gelen Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Nizip Adliye Kavşağı ile Nizip-Karkamış yolunun açılış törenine katıldı. Törende Gaziantep Valisi Kemal Çeber, Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Şahin, AK Parti Grup Başkanvekili Abdulhamit Gül, milletvekilleri, belediye başkanları ve vatandaşlar da yer aldı.

Gaziantep’in Ulaşım Altyapısına 177 Milyar Liralık Yatırım

Törende konuşan Bakan Uraloğlu, Gaziantep’in stratejik konumunu güçlendirmek ve vatandaşlara daha güvenli, konforlu ulaşım imkanları sunmak amacıyla çalışmaların sürdüğünü belirtti. Son 24 yılda kentin ulaşım ve haberleşme altyapısına 177 milyar 141 milyon lira yatırım yapıldığını açıklayan Uraloğlu, bölünmüş yol uzunluğunun 116 kilometreden yaklaşık 476 kilometreye, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunun ise 179 kilometreden 462 kilometreye çıkarıldığını bildirdi.

Gaziantep’in Kahramanmaraş, Kilis, Şanlıurfa ve Hatay’a bölünmüş yollarla bağlandığını ifade eden Uraloğlu, açılışı yapılan projelerin de kentin ulaşım kapasitesine önemli katkı sağlayacağını söyledi.

Nizip Adliye Kavşağı Yıllık 113,5 Milyon Lira Tasarruf Sağlayacak

İlk olarak Nizip Adliye Kavşağı hakkında bilgi veren Uraloğlu, bağlantı yollarıyla birlikte toplam 4,2 kilometre uzunluğundaki köprülü kavşağın bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa edildiğini belirtti.

Proje kapsamında Nizip Adliyesi ve çevresindeki kamu hizmet alanlarına erişimin düzenlendiğini kaydeden Uraloğlu, kavşak geometrisi ve trafik düzeninin iyileştirilmesiyle araçların geçiş, görüş mesafesi ve manevra imkanlarının artırıldığını ifade etti. Yoğun saatlerde yaşanan trafik sıkışıklığı ve beklemelerin yerini daha güvenli ve akıcı bir ulaşımın aldığını belirten Uraloğlu, yaya güvenliğinin de artırıldığını söyledi.

Kavşak sayesinde zamandan yıllık 100,5 milyon lira, akaryakıttan 13 milyon lira olmak üzere toplam 113,5 milyon lira tasarruf sağlanacağını açıklayan Uraloğlu, karbon salınımının da yılda 664 ton azaltılacağını bildirdi.

Mersin Gaziantep hızlı tren çalışmaları sürüyor

Türkiye’nin ve bölgenin önemli demir yolu yatırımlarından biri olan 312,5 kilometre uzunluğundaki Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi’nin yapım çalışmalarının devam ettiğini belirten Uraloğlu, projenin Mersin-Adana kesimini 2027 yılı içerisinde hizmete açmayı planladıklarını söyledi.

Hattın tamamlanmasıyla Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep arasındaki ortalama 6,5 saatlik seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşürüleceğini ifade eden Uraloğlu, saatte 200 kilometre tasarım hızına sahip hatla yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ve yaklaşık 37,1 milyon ton yük taşınmasının hedeflendiğini kaydetti.

Gaziantep Büyükşehir Belediyesi ile ortaklaşa hayata geçirilen GAZİRAY’ın 2022 yılında hizmete açıldığını hatırlatan Uraloğlu, projenin Başpınar ile Taşlıca arasında 16 istasyon üzerinden kent merkezi ve iki sanayi bölgesini birbirine bağladığını belirtti.

GAZİRAY kapsamında 25,5 kilometrelik güzergahta iki hızlı tren hattı ve iki banliyö hattı olmak üzere toplam dört hatlı, elektrikli ve sinyalli demir yolu altyapısının inşa edildiğini aktaran Uraloğlu, proje kapsamında toplam 112 kilometre yeni demir yolu hattı yapıldığını ifade etti.

Gündem kategorisinden bir başka haber:

Gaziantep Havalimanı’na ilişkin verileri de paylaşan Uraloğlu, yıllık 6 milyon yolcu kapasiteli yeni iç ve dış hatlar terminal binasının inşa edildiğini belirtti. Havalimanının yolcu trafiğinin 2002 yılında 223 bin seviyesindeyken 2025 yılında 3 milyon 70 bine yaklaştığını kaydeden Uraloğlu, 7’si dış hat olmak üzere 13 farklı noktaya haftalık 168 uçuş gerçekleştirildiğini bildirdi.

Açılışı gerçekleştirilen ikinci projenin 30,5 kilometre uzunluğundaki Nizip-Karkamış yolu olduğunu belirten Uraloğlu, Nizip D-400 Devlet Yolu’nun Karkamış ayrımından başlayarak Türkiye-Suriye sınırındaki Karkamış-Cerablus Sınır Kapısı’na kadar uzanan güzergahın bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardına yükseltildiğini söyledi.

Yol sayesinde Karkamış’ın Nizip’e, Gaziantep’e ve bölgedeki diğer merkezlere kesintisiz ve yüksek standartlı bağlantısının sağlandığını belirten Uraloğlu, projenin sınır bölgesindeki ulaşım ve güvenlik altyapısına katkı sunacağını ifade etti.

Bakan Uraloğlu, “Sınır bölgesindeki güvenlik ve ulaşım altyapısını güçlendirerek, sınır ötesinde güvenliğin yeniden tesis edildiği bölgelerde hayatın normalleşmesine katkı sunuyoruz” dedi.

Nizip-Karkamış yolunun sağlayacağı ekonomik kazanımlara da değinen Uraloğlu, zamandan yıllık 154 milyon lira, akaryakıttan 47 milyon lira olmak üzere toplam 201 milyon lira tasarruf edileceğini açıkladı. Projeyle karbon salınımının yılda 2 bin 312 ton azaltılacağını belirten Uraloğlu, yatırımın Gaziantep’in üretim gücü, Nizip’in tarımsal potansiyeli ve sınır ticaretinin gelişmesine katkı sağlayacağını kaydetti.

Gaziantep’teki çalışmaların kara yollarıyla sınırlı olmadığını vurgulayan Uraloğlu, kentin demir yolu altyapısının da yenilenerek modernize edildiğini ifade etti.

Projeler Düzenlenen Törenle Hizmete Açıldı

Bakan Uraloğlu’nun konuşmasının ardından Nizip Adliye Kavşağı ile Nizip-Karkamış yolunun açılışı, protokol üyelerinin katılımıyla gerçekleştirilen kurdele kesimiyle yapıldı.

Kaynak: TEKHA