PİYASALAR:
18-ayar-altin4.908,25—14-ayar-altin3.832,47—gram-has-altin6.693,16▼Bulgar Levası28,63▼Dolar48,86▲Cumhuriyet Altını45.213,00▼Ons Altın4.282,59▼Gümüş100,81▼Euro55,77▲Sterlin64,87▲İsviçre Frangı59,33▲Gram Altın6.726,80▼Çeyrek Altın10.993,13—Yarım Altın21.986,26—Tam Altın43.838,04—Ata Altın45.451,71—Kuveyt Dinarı158,32▲AZN28,74▲BIST 10010.000,00—Gram Altın3.250,00—18-ayar-altin4.908,25—14-ayar-altin3.832,47—gram-has-altin6.693,16▼Bulgar Levası28,63▼Dolar48,86▲Cumhuriyet Altını45.213,00▼Ons Altın4.282,59▼Gümüş100,81▼Euro55,77▲Sterlin64,87▲İsviçre Frangı59,33▲Gram Altın6.726,80▼Çeyrek Altın10.993,13—Yarım Altın21.986,26—Tam Altın43.838,04—Ata Altın45.451,71—Kuveyt Dinarı158,32▲AZN28,74▲BIST 10010.000,00—Gram Altın3.250,00—

Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın Çerkezköy-Kapıkule Kesimi 9 Ekim'de Açılıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın Çerkezköy-Kapıkule kesiminin 9 Ekim'de açılacağını bildirdi.

Buğra TAŞ
Yayınlanma
Güncelleme
1 DkOkuma Süresi
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın Çerkezköy-Kapıkule Kesimi 9 Ekim'de Açılıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın Çerkezköy-Kapıkule etabındaki çalışmaların bittiğini açıkladı. Projenin 153 kilometrelik bu kısmının 9 Ekim tarihinde Recep Tayyip Erdoğan tarafından hizmete açılacağı duyuruldu. Hat, yolcu ve yük taşımacılığında faaliyet gösterecektir.

Projenin Teknik Özellikleri ve Rakamlar

Saatte 200 kilometre hıza uygun tasarlanan proje çerçevesinde 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 2 viyadük, 114 alt ve üstgeçit ile 175 menfez yapıldı. Toplam 353 kilometre ray serim işlemi tamamlanırken, hat çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olarak kuruldu. Ayrıca Babaeski, Lüleburgaz, Büyükkarıştıran'da yeni binalar kuruldu, Kapıkule ile Edirne Gar binaları yenilendi.

"Hızlı tren ağımızı Çerkezköy'den Kapıkule'ye, Avrupa sınırına kadar ulaştırıyoruz." diyen Uraloğlu, yolculuk süresinin 4 saatten 1,5 saate ineceğini belirtti. Yük taşıma süresi ise 8,5 saatten 3,5 saate düşecektir. Yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden yaklaşık 3 milyona, yük kapasitesinin de 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona çıkması öngörülmektedir.

Uluslararası Bağlantılar ve Diğer Etabın Durumu

Hattın, Türkiye'yi Avrupa'ya bağlayan Orta Koridor'un en kritik kapısı olduğu ifade edildi. 2024 yılındaki demiryolu ihracat taşımalarının yüzde 86'sı bu koridor üzerinden gerçekleştirildi. Kapıkule Gar sahasındaki yol sayısı 23'ten 42'ye yükseltildi.

Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın kalan Ispartakule-Çerkezköy ile Ispartakule'yi Halkalı'ya bağlayacak kesimlerindeki yapım çalışmaları devam etmektedir.

Haberin EditörüEditör

Akdeniz Üniversitesi İletişim Fakültesi Gazetecilik Bölümü'nden mezun olan Buğra TAŞ, gündem analizi, kamu politikaları ve sosyal gelişmeler üzerine odaklanan araştırmacı bir editördür. Haber metinlerini oluştururken olayların toplumsal arka planını derinlemesine incelemeyi ilke edinen TAŞ, teyitli bilgiye dayalı ve şeffaf yayıncılık anlayışıyla okuyuculara güvenilir bir perspektif sunmaktadır.