Emre Aladağ
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) verilerinden derlenen bilgilere göre Türkiye'nin sivil havacılıktaki gelişimi sürüyor. İstanbul, Antalya, Esenboğa ve Sabiha Gökçen Havalimanı gibi yoğun merkezlere sahip olan ülke, hava aracı sayısını artırmaya devam ediyor.
Havalimanı Kapasitesi ve Küresel Konum
Son yıllarda havalimanı sayısının 60'a dayanması, terminal alanlarının 4,1 milyon metrekareye yükselmesi ve yıllık yolcu kapasitesinin 400 milyona yaklaşması Türkiye'yi küresel havacılıkta üst sıralara taşıdı. Günlük uçuş sayısının 6 bin 800'ü aşması da sivil havacılık filosundaki büyüme trendine eşlik etti.
Hava Aracı Sayısındaki Yıllık Artış
Kamu kurumları ile askeri araçlar hariç tutularak yapılan hesaplamaya göre kayıtlı hava aracı sayısı Haziran 2025 itibarıyla 1617 iken bu yılın haziran sonunda 1772'ye çıktı. Uçak, helikopter ve planör gibi araçları kapsayan bu sayı bir yılda yaklaşık yüzde 10 oranında arttı. Turizme katkı sağlayan balonlar dahil edildiğinde ise toplam hava aracı sayısı 2116'dan 2300'e ulaştı.
İşletme Türlerine Göre Dağılım
Hava aracı sayıları incelendiğinde en fazla uçağın hava yolu şirketlerinde olduğu görüldü. Türk Hava Yolları (THY), AJet ve Pegasus gibi hava yolu işletmelerinin uçak sayısı geçen yıl 751 iken bu yıl 846'ya yükseldi.
Hava Taksi ve Genel Havacılık Verileri
En fazla 19 koltuk kapasitesine sahip Türk tescilli hava araçlarıyla ticari taşımacılık yapan hava taksi işletmelerine kayıtlı araç sayısı 235'ten 259'a çıktı. Ticari kapsamda olmayan yolcu ve yük taşımacılığı ile eğitim faaliyetleri yürüten genel havacılık işletmelerinin hava aracı sayısı ise 595'ten 632'ye ulaştı. Çok hafif kategorisindeki hava aracı sayısı ise 36'dan 35'e geriledi.
Turizm Amaçlı Balon Sayısı
Ülke turizmine önemli katkı sağlayan balonların sayısı da artış gösterdi. SHGM kayıtlarında yer alan balon sayısı geçen yılın ilk yarısı sonunda 499 iken, bu yılın haziran sonu itibarıyla 528'i buldu.