PİYASALAR:
18-ayar-altin4.704,98▲14-ayar-altin3.673,75▲gram-has-altin6.408,48▲Bulgar Levası28,61▼Cumhuriyet Altını43.224,00▲Ons Altın4.023,67▲Gümüş85,92▼Ata Altın43.569,40▲Tam Altın42.022,56▲Yarım Altın21.075,73▲Çeyrek Altın10.537,87▲Gram Altın6.440,68▲Kuveyt Dinarı160,32▼AZN29,29▲Euro55,61▼Sterlin66,48▲İsviçre Frangı60,11▼Dolar49,79▲BIST 10010.000,00—Gram Altın3.250,00—18-ayar-altin4.704,98▲14-ayar-altin3.673,75▲gram-has-altin6.408,48▲Bulgar Levası28,61▼Cumhuriyet Altını43.224,00▲Ons Altın4.023,67▲Gümüş85,92▼Ata Altın43.569,40▲Tam Altın42.022,56▲Yarım Altın21.075,73▲Çeyrek Altın10.537,87▲Gram Altın6.440,68▲Kuveyt Dinarı160,32▼AZN29,29▲Euro55,61▼Sterlin66,48▲İsviçre Frangı60,11▼Dolar49,79▲BIST 10010.000,00—Gram Altın3.250,00—

Mercedes-Benz, talep düşüşü ve maliyet yüzünden kar hedefini düşürdü

Ekonomist'in aktardığına göre Mercedes-Benz, Çin pazarındaki talep düşüşü ve Orta Doğu'daki maliyetler nedeniyle güncellenen bu yılki kar hedeflerini düşürdü.

Okan AVŞAR
Yayınlanma
Güncelleme
1 DkOkuma Süresi
Mercedes-Benz, talep düşüşü ve maliyet yüzünden kar hedefini düşürdü

Alman otomotiv devi Mercedes-Benz, Çin pazarındaki talep daralması, Orta Doğu'daki çatışmaların yol açtığı maliyetler ve dördüncü çeyrek yükleri nedeniyle yıl sonu kar beklentilerini aşağı yönlü revize etti. Ekonomist'in aktardığına göre şirket, binek araç segmentindeki düzeltilmiş faaliyet kar marjı hedefini yüzde 3-5 aralığından yüzde 2-3 seviyesine çekti.

Yıllık karın 2025 yılındaki 5,8 milyar avroluk seviyesinde yatay seyretmesi beklenirken, açıklamanın ardından Frankfurt Borsası'nda şirket hisseleri yüzde 4'ün üzerinde değer kaybetti. Bu düşüş, son bir ayın en sert gerilemesi olarak kaydedildi.

Çin Pazarındaki Daralma ve Maliyet Baskısı

Çin pazarındaki dokuz aylık teslimatlar yüzde 29 oranında azalırken, küresel binek araç satışları üçüncü çeyrekte yüzde 8 geriledi. Analistler, Alman üreticilerin Çin ve içten yanmalı motorlara olan bağımlılığının kırılganlığı artırdığına dikkat çekiyor.

İlgili bir başka gelişmeyi de buradan okuyabilirsiniz:

Orta Doğu'daki çatışmaların tetiklediği yüksek malzeme maliyetleri ve üçüncü çeyrekte payı yüzde 25'e ulaşan elektrikli araçların düşük kar marjları bilançoyu baskılayan diğer unsurlar arasında yer aldı. Yönetim, elektrik ve hibrit araçlarda marj eşitliğinin ancak 2030 yılında yakalanabileceğini öngörüyor. Şirket ayrıca aralık ayında üretim dışı personeli kapsayan yeni bir işten çıkarma programını devreye alacağını doğruladı.

Bu haberi nasıl buldunuz?Görüşünüz bizim için değerli.
EditörÇevrimiçi

İstanbul Aydın Üniversitesi İletişim Fakültesi Gazetecilik Bölümü mezunu olan Okan AVŞAR, küresel teknoloji trendleri ve dijital ekonomi alanında uzmanlaşmış kıdemli bir haber editörüdür. Karmaşık dijital gelişmeleri, veri odaklı analizler

İlgili Konular:

Mercedes-BenzÇin pazarıotomotiv sektörü
Bu web sitesini kullanmaya devam ederek, çerezlerin kullanılmasına izin vermiş olursunuz. Gizlilik ve Çerez Politikamızı Ziyaret edin. Gizlilik ve Çerez Politikamızı ziyaret edin.