Blue Origin, uzay taşımacılığında yeni bir sayfa açarak, hem yörünge görevleri hem de Ay'a yönelik projeler için tasarlanan New Glenn roketinin süper ağır versiyonu olan New Glenn 9×4'ü tanıttı.
New Glenn 9x4: Yüksek Kapasiteli Yeni Nesil Roket
New Glenn 9×4, alçak Dünya yörüngesine 70 tondan fazla yük taşıma kapasitesine sahip ve 8.7 metre çapında genişletilmiş bir yük bölmesiyle donatılmıştır. Bu yeni model, mevcut tasarımlara kıyasla önemli ölçüde daha fazla güç sunuyor.
Roketin birinci aşamasında dokuz adet BE-4 motoru, üst aşamasında ise dört adet BE-3U motoru bulunuyor. Mevcut yedi artı iki motor düzenine göre bu önemli bir artış anlamına geliyor. Bu yapılandırma, New Glenn'i süper ağır sınıfına taşıyarak SpaceX Starship'e yaklaştırıyor ve birçok ticari roketi geride bırakıyor.
Hem güçlendiricinin hem de ikinci aşamanın büyümesi, roketin görev yelpazesini genişletiyor. New Glenn 9×4, 70 tondan fazla yükü alçak Dünya yörüngesine, 14 tondan fazla yükü doğrudan jeosenkron yörüngeye ve 20 tondan fazla yükü Ay ötesi enjeksiyona taşıyabiliyor. Bu, ticari, bilimsel ve savunma görevleri için çok daha geniş bir alan yaratıyor.
Karşılaştırma yapmak gerekirse, Starship alçak Dünya yörüngesine 100 tondan fazla yük taşıyabiliyor. Ayrıca, 8.7 metrelik büyük yük bölmesi, daha hacimli uyduların ve çoklu görev paketlerinin fırlatılmasını mümkün kılıyor.
Blue Origin, bu tasarımın mega takımyıldız projeleri, Ay ve derin uzay görevleri ile ulusal güvenlik ihtiyaçlarını desteklemek amacıyla geliştirildiğini vurguluyor.
Mevcut New Glenn Versiyonuna İyileştirmeler
Blue Origin, 9×4 modelinin yanı sıra mevcut 7×2 versiyonuna da performans güncellemeleri yapıldığını duyurdu. Bu yenilikler, NG-3 uçuşundan itibaren kademeli olarak uygulanacak.
Yedi BE-4 motorunun toplam itiş gücü 3.9 milyon lbf'den 4.5 milyon lbf'ye çıkarılıyor. Şirket, BE-4 motorunun testlerde 625.000 lbf ürettiğini ve yıl sonuna kadar 640.000 lbf seviyesine ulaşacağını, soğutulmuş yakıtla 550.000 lbf'den daha yüksek değerlere çıkacağını belirtiyor.
İkinci aşamadaki iki BE-3U motoru da güç kazanıyor. Toplam itiş 320.000 lbf'den 400.000 lbf'ye yükseliyor. Blue Origin, BE-3U'nun testlerde 211.658 lbf değerine ulaştığını bildirdi.
Bunlara ek olarak, yeniden kullanılabilir yük bölmeleri, daha düşük maliyetli tank tasarımı ve iyileştirilmiş ısı koruma sistemi gibi değişiklikler de geliyor. Böylece görevler arası hazırlık süresinin azaltılması hedefleniyor.
Farklı İhtiyaçlara Yönelik Çözümler
Blue Origin, 9×4'ün 7×2'nin yerine geçmeyeceğini, her iki modelin de müşterilere farklı kapasite ve zamanlama seçenekleri sunmak üzere eşzamanlı olarak kullanılacağını vurguladı. Bu açıklama, New Glenn'in NASA'nın ESCAPADE Mars sondalarını başarıyla taşıdığı ve güçlendiricisini gemiye geri indirdiği ikinci uçuşundan kısa bir süre sonra geldi.
Yeni 9×4 tasarımıyla Blue Origin, ağır yük pazarındaki rekabeti artırmayı ve Ay lojistik programlarındaki konumunu güçlendirmeyi amaçlıyor.
Kaynak: DH
Yorumlar (0)