---

LOW / XL883L

883L gerçekten ismini hak ediyor. Şimdiye kadar hiç bu kadar alçak olmadı. Yoldan sadece 641 mm. yüksekliktesiniz ve 883cc Evolution motorun gücüne sahipsiniz. İlk hissedeceğiniz ergonomik olan gidon ve fren sistemi olacaktır. O, istediğiniz sonsuzluğa ulaşmak içindir. Onun için zaman alçaklığıyla birçok motorcunun ayaklarını yerlerde hissettirme zamanıdır. Bir sürücü için hayalinizdeki ergonomik motor budur. Yine, 883 LOW konforlu sürüşünüzün yoludur.

SPORTSTER CUSTOM / XL883C

Çoğu sürücü için Sportster hoşa giden bir moldeldir. Oturduğunuz yerden yerden ateşten asla kuşku duymazsınız. Ancak bu gözlerinizi eğlenceden kaçırmak anlamına gelmez. İşte bu yüzden biz 883 Custom'ı ürettik . Krom mermi dizayn ön farıyla rahat gidonuyla ve ön basamaklarıyla diğerlerinden ayrılıyor.17 litrelik yakıt tankı custom profil için uygundur. İleri ayak kontrolleri rahat sürüş pozisyonu sağlar. Yeni mavi-siyah renk seçenekleri sizi 60'larıon havasına dönüştürecektir.

SPORTSTER CUSTOM / XL1200C

Bitmek bilmeyen bir istahla dogulur mu? 1200 Custom ziyafetin ziyafetini sunuyor. Kendine has özellikleri ve diger Sportster modellerinde bulunmayan ayricaliklar. Merkezindeki 1200cc.lik Milwaukee V-Twin motoru hissedin ve gitmeye hazir oldugunu size göstermesi için göz kirptigini görün. Bu yüzden bu motoru kromu daha düzgün ve pürüzsüz isleyerek ürettik. Drag stili gidonu tutun, botlarinizi giyin ve ön ayakliklara koyun. Mermi stili ön fariyla yarina dogru sürün.

SPORTSTER LOW / XL1200L

1200L gerçekten ismini hak ediyor. Simdiye kadar hiç bu kadar alçak olmadi. Yoldan sadece 641 mm. yüksekliktesiniz ve 1200cc Evolution motorun gücüne sahipsiniz. Ilk hissedeceginiz ergonomik olan gidon ve
fren sistemi olacaktir. O, istediginiz sonsuzluga ulasmak içindir. Onun için zaman alçakligiyla birçok motorcunun ayaklarini yerlerde hissettirme zamanidir. Bir sürücü için hayalinizdeki ergonomik motor budur. Yine, 1200 LOW konforlu sürüsünüzün yoludur.

SPORTSTER NIGHTSTER / XL1200N

Sportster ailesinin bu yeni üyesi, gri-siyah motor ve gövde boyası, amortisör lastikleri kısa kesilmiş arka çamurluğu ve kombine edilmiş sinyal stop lambası ile fazlasıyla dikkat çekici. 1200cc Evolution motoru ile de performansı da harika.

SPORTSTER / XR1200

XR1200 Motosiklet yarışlarını icat eden markanın, atalarının yarışçı genleri ile yoğrulmuş en son tasarımı.Pist koşullarında mükemmelleştirilmiş bu canavar yüksek performansı inanılmaz bir viraj ve frenaj kabiliyeti ile emrinize sunuyor. XR1200'de hemen göze çarpan sportif detaylar; yeni kuyruk tasarımı, viraj açısını arttıran egsoz ve oturuş pozisyonu ve maksimum performans için ayarlanmış yeni emme sistemi.


DYNA GLIDE / FXDWG / Dyna Wide Glide

Wıde Glide asi ruhun sembolü olarak doğmuştur. Eğer 70'lerin tasarımlarına bakarsanız onun genlerinin nereden geldiğini anlarsınız. 21 inçlik ön jant uzun ve geniş dizayn edilmiş ön çatal ve ileri kontroller ve 160lık arka lastik Twin Cam 96'nın vibrasyonu izole edilmiş 1584cc.lik daha güçlü motoru enerjisini 6 ileri şanzumana mükemmel adapte ediyor. Şimdi ayağınızı ön ayaklıklara koyun sadece sürmeye başlayın. Rüzgarın farkını hissedeceksiniz.


FXDB / Dyna Street Bob

İlk çekiciliği geçmişten gelen çizilerinde. Genelde her motorcu yolda sertçe sürerken motorunun ışıldamasını ister ancak Street Bob ise sanki buna muhalifmişçesine karşımıza çıkıyor. Kendine özel denim
paint boyası baş döndürüyor. Twin Cam 96'nın 1584 cc.lik güce 6 ileri şanzıman hükmediyor. Fabrika standartı Ape Hanger (Maymun Salıncağı) yüksek gidonu, 17.8 litrelik yakıt tankı ve tabiî ki solo selesi motorcular arasındaki iletişimin bir göstergesi aslında. Aslında iki tekerlerk, bir motor ve bir seleden çok daha fazlası. Ayrıcalığının farkında olanlara.


GLIDE / FXDF / Fat Bob

Fat Bob için sadece yeni demek yetmez. Ailedeki diğer modeller gibi 1584cc Twin Cam96 motoru, Tommy Gun dizayn egzozlar, yeni ve sadece Fatbob'a özel çift ön far dizaynı. Kalın ve kaslı ön takımı ve özel Drag Bar gidonu ile asi görünümünü perçinliyor.




SOFTAIL / FLSTF / Fat Boy
This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1024x768 and weights 220KB.
Bütün iri ve görkemli customların kralı bu yıl her şeyi kenara itiyor. Önceki her detayına göre baştan dizayn edildi . Yeni Twin Cam 69B motor 6 ileri şanzımanla bütünleşiyor. Kendine has ön jantı ve 200 mm.lik arka lastik. Daha geniş açılmış ön çatal genişletilmiş özellikli sele 50 kalibrelik mermi delikli alüminyum jant. Düşük profil genişletilmiş gidon ve iyi görüş performansı.Yeni krom ön far sele yazısı ve yakıt tankında krom mermi detayları.Yeni tribal grafikler farklılığını perçinliyor.

SOFTAIL / FLSTN / Softail Deluxe Nostalgie

Deluxe geçmise dönük ama tek detaya sahip olmayan nostaljik bir model. Beyaz yanakli bir lastiginden digerine her sey büyük. Aldigi yeni Twin Cam 69B motoru 6 ileri sanziman sizi daha ileri sürmeye itecek. 622 mm. sele yüksekligi ile üretilen en alçak motordur. Büyük hiz göstergesi uzun shotgun egzost. Ön parlak sis farlari ve mermi dizayn sinyaller. Yan isiklar ve ilgi çekici güzellikteki bagaj rack’i sayesinde nostaljik bir görünüme sahip

SOFTAIL / FLSTC / Heritage Softail Classic

Okuldaki saate dik dik baktığımız zamanları hatırladınız mı? Özgürlük için saniyeleri saydığımız zamanları? Heritage'e sahip olmak o günleri anımsatır. Sürmek için ise tekrar bekleyemezsiniz. Değişmez touring parçaları ile modern konfor, çıkarılabilir ön cam, konforlu yolcu yastığı, sissy bar ve iri zaman tanımayan çamurluklar. Krom profil telli jant ve çanta detayları. Merkez kısmında siyah ve krom Twin Cam96B motor macerayı ikiye katlamak için gücü arttırılmış .Bir gözü geleceğe bakarken diğeri de geçmişten örnek alıyor.Efsane sürüyor![/i]

SOFTAIL / FXSTC / Softail Custom
This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1024x768 and weights 223KB.
Geleneksellikten kopamayanların için daha iyisi olamaz. Kromun yağmuru. Muhteşem boyası ile. Ruhların ruhu sert ve uçta yaşamayı sevenlerin yeniş chopper tarzı için tanımı. Geriye doğa genişletip uzatılmış 200mm.lik açıklıkta ön teker. Fabrika standartı ape hanger (yüksek gidon direksiyon) uzun çatal 21 inç proflinde telli jant. Ortada bir kral ve kraliçeye layık solo ve easy rider yolcu koltuğu uzunluğuyla asi duruşunu tamamlıyor. Göz alıcı Fat Bob Yakıt Tankı ve kalbindeki 1584cc.lik Twin Cam 96B motoruyla 6 ileri vites birleşiyor.

SOFTAIL / FLSTSB / Cross Bones

Softail serisinin bu en genç ama en asi modelin tasarımı, 105 yıllık Harley-Davidson tarihine bir saygı duruşu niteliğinde. Özel boya opsiyonları, klasik tip hava girişi, yüksek gidonu ile Springer'lerin en asisi. Yaylı selesi, kalın ön tekerleği ve kromsuz tarzı ile gözler önüne serdiği tarihi kimliğini, dünyanın en gelişmiş teknolojiye sahip motor ve şanzımanlarından birisi ile sahibine sunuyor Cross Bones.

SOFTAIL / FXCW / Rocker

Rocker serisinin ikinci yıldızı, değişik bir uç örnek. Sade stili detaylarının
daha da öne çıkmasına yol açıyor. Elbette geniş arka çamurluğu ve 240mm. lik geniş arka lastiği hemen göze çarpıyor fakat detayları çok ama çok farklı. Krom yerine saten gümüş boyayla boyanmış paslanmaz çelik parçalar, bir heykeltıraşın elinden çıkmışçasına şekillendirilmiş gidon, Harley
modellerinde bulabileceğiniz en alçak sürücü selesi.

SOFTAIL / FXCWC / Rocker C

Uzun ve ince elenmiş bir ön. Görsel hiçbir malzeme kullanılmaksızın yerleştirilmiş arka çamurluk ve nefes kesici bir görünümü olan 240mm. lik geniş arka lastik. Ortada yeni tasalanmış at nalı şeklinde benzin deposu. Boya üzerinde alev deseni. Bu nefes kesen görünüme sonsuza dek bakabilirsiniz ama Softail ailesine özel gizli arka amortisörü,1584c Twincam96B motoru, 6 ileri Cruise Drive şanzımanı gözden kaçırmayın.Trick Seat özelliği ile yolcu ile yapmanız gereken seyahatlerde sürücü selesinin içine gizlenmiş ikinci seleyi istediğiniz an devreye sokabilirsiniz.


VRSC / VRSCAW / V-Rod

240mm.lik arka lastiği ve daha güçlü yapısıyla bu yılın yine farklısı. İşte V-ROD. Uzun ve alçak. Vahşi ve hızlı. Cesur ve yakışıklı. Drag yarışlarından izler taşıyan donanımına Revolution motoru ve 9000rpm.lik. torku ve123 beygirlik gücü katkıda bulunyor. Mükemmel mühendisliğin ikili egzost sistemiyle tamamlandığı bu motor uyanışınız için etkin rolde.

VRSC / VRSCDX / Night Rod Special

Her ailenin asi bir üyesi vardır. 1250 cc.lik Revolution motoruyla, siyah ve keskin hatlarıyla ve radikal krom kaplamalarıyla denim paint (mat boya) seçeneğiyle kendini hemen belli ediyor. Karanlık motor parçaları ve vücut paneli racing çizgileriyle performansını ortaya koyuyor. 240mm.lik arka lastiğine 123 hp.lik güç ulaştırıyor. Drag gidonu ve ileri kontrol hakimiyeti sürüş pozisyonu için ideal. Asi ve hızlı mı? Evet hem de fazlasıyla.



TOURING / FLHR / Road King

Yolların Kralı en sade ve yalın hali ile dahi göz doldurmayı biliyor. Yan çantaları, ön camı yol konforunuza pratiklik kazandırırken, 1600cc. hacminde motoru, en uzak yolları bile yakın kılıyor. Yüksek torkuna hükmeden 6 vitesli şanzımanı, cruise vitesi sayesinde kateddiğiniz kilometreleri büyük bir konfor şölenine çeviriyor.

TOURING / FLHTCU / Ultra Classic Electra Glide

Kesinlikle bir uzun yol arkadaşı. Simgesi olan sert çantaları ve konforlu sürüş pozisyonuyla tamamen farklı. Geliştirilmiş yeni elektronik yolcu kontrol sistemiyle artık daha da rahat. Ama hala bana yetmez diyorsanız sizin için sıcak günlerde bacaklarınızı serinletecek ön panelleri ve tüm yorgunluğunuzu alacak yeni Harman-Kardon ses sistemi tam aradığınız şeyler. Hatta fazlası.ayrıca artık 1584cc. O gerçek bir efsane. Binin ve binlerce mil gidin.