Yalnız Mesajı Göster
Eski 04-29-2008, 10:29 PM   #14 (permalink)
Üye Bilgileri
YOSHİMATO
Uzman Moderator
 
YOSHİMATO kullanıcısının avatarı
 
Giriş: Jun 2007
Şehir : İzmir
Yaş: 25
Mesaj: 18,795
Konuları: 2955
Thanks: 987
Toplam 1,234 Konusuna 2,832 Teşekkür Edilmiştir
Rep Gücü: 7064
Rep Puanı : 704432
Rep Seviyesi: YOSHİMATO RepstarYOSHİMATO RepstarYOSHİMATO RepstarYOSHİMATO RepstarYOSHİMATO RepstarYOSHİMATO RepstarYOSHİMATO RepstarYOSHİMATO RepstarYOSHİMATO RepstarYOSHİMATO RepstarYOSHİMATO Repstar
YOSHİMATO kullanıcısına MSN aracılığı ile mesaj yolla
Varsayılan

Lastik Değiştirme

--------------------------------------------------------------------------------

Hiç lastik değiştirmeniz gerekmedi mi? Şanslısınız! Ama araç kullanmaya devam ettikçe, patlak bir lastikle karşılaşma ihtimaliniz artacaktır ve yolun kenarında takılıp kalmaktansa, hazırlıklı olmak daha iyidir.

Daha önce patlak bir lastiği değiştirdiyseniz bile, temel bilgilerden başlamak iyi bir fikirdir.

İhtiyaçlar
Yedek lastik (iyi şişirilmiş olmasına dikkat edin)
Bijon anahtarı
Kriko
İş eldiveni
Yere sermek için muşamba, naylon ya da birkaç çöp torbası

Geceleyin lastik değiştirmek için:
Acil durum reflektörü / üçgen kedi gözü uyarı levhası
Işık kaynağı / lamba
Muhtemelen aracınızı alırken, bunların bir kısmı da beraberinde gelmiştir ama lastiğiniz patlamadan önce bunların arabanızda bulunduğundan emin olun.

Adım adım lastik değiştirme

1. Adım - Güvenli bir yer bulun
Lastiğiniz otoyoldayken patlayacak olursa, değiştirmeye kalkmayın, özellikle de yola yakın kenardaysanız. Otoyolun emniyet şeridinde duruyor olacağınız için, servisi çağırmanız yerinde olacaktır.

Daha tenha bir yoldaysanız, trafikten uzakta durmaya dikkat edin. Mümkünse, aracı viraj yerine, yolun uzun bir mesafe boyunca düz uzandığı bir noktada kenara çekmeye çalışın. Böylece trafiktekiler sizi daha kolay görür. Ayrıca yolun aşağı doğru eğimli bir noktasında değil, aynı hizada ilerlediği ve krikoyla arabayı yükseltirken sorun yaşamamak için de zeminin sağlam olduğu bir noktada durmaya özen gösterin.
İyi bir nokta bulunca aracı "park" durumuna (veya manuel vitesliyse, uygun vitese) getirip, el frenini çekin ve tehlike / uyarı farlarını yakın. Karanlıksa, uyarı amacıyla üçgen reflektörü de yerleştirin. Anahtarı kontaktan çıkarmanız gereklidir ama lastiği değiştirirken kaybetmemeye dikkat edin.

2. Adım - Aletlerinizi çıkartın
Muşamba veya naylon gibi bir malzemeniz varsa, bunu değiştireceğiniz lastiğe yakın bir yere serip temiz bir çalışma ortamı yaratın. Eldiveniniz varsa giyin. Yedek lastiği bulun, genelde arabanın bagajının alt bölmesinde olur. Ancak unutmayın ki bu, çoğunlukla geçici bir lastik olup, sizi en yakın servise götürmek ve orada, daha sağlam bir lastikle değiştirilmek üzere, "durumu kurtarma" amacıyla tasarlanmıştır. Yedek lastiğin tam nerede olduğu, kullanıcı klavuzunda yazar. Kriko da yedek lastiğe yakın bir yerde olacaktır. Bunları, eldivenler, (lazımsa) el feneri ve bijon anahtarı (çoğu kriko, aynı zamanda jantı çıkarma işlevini de görür), çalışma alanınıza taşıyın. Başlamaya hazırsınız.

3. Adım - Tekerlek bijonlarını çıkarmak
Bunu, araç halen yer hizasındayken yapmak, krikoyla yükseltilmişken yapmaya oranla daha kolaydır. Eğer lastiğin üzerinde bir jant kapağı bulunuyorsa, bilyelere ulaşmak için önce bunu çıkarmanız gerekir. Bunu, kriko sapının düz yüzeyini ya da tekerlek kilidini kullanarak yapabilirsiniz. Eğer özel jant kapağı veya kilit vidaları kullanıyorsanız, bunların nasıl çıkartılacağına dair kullanıcı kılavuzuna başvurun.

Bijonları çıkarttığınızda, bijon anahtarının uyan tarafını vidalardan birine yerleştirip saat yönünün tersine doğru çevirin. Bilyeleri bir iki tur çevirerek gevşetin ama tümüyle çıkarmayın. Tüm bijonları bu şekilde gevşetin.

Eğer bijonlar çok sıkıysa ve elle açamıyorsanız, anahtarın bir ucunu elle tutup diğer ucuna ayağınızla basmayı deneyin ama bunu yapmadan evvel, anahtarın bijonu tam kavradığından ve sağlam durduğundan emin olun. Ayrıca, sert bir nesneyi çekiç gibi kullanarak anahtara vurmayı ya da anahtarın ucuna bir parça boru takip uzatarak kuvveti arttırmayı deneyebilirsiniz.

4. Adım - Arabayı krikoyla kaldırın
Kriko kolunu, kriko üstündeki yuvaya takip saat yönünde çevirerek, krikoyu yükseltin. Arabanın tabanına değecek yüksekliğe geldiğinde, kriko noktasına (kullanıcı kılavuzunda söylendiği üzere, ön lastiğin arkasında ya da arka lastiğin önünde) yerleştirin. Sonra kriko kolunu saat yönünde çevirerek, aracı yerden yedi-on santim, tam da yeni tekerleği değiştirmeye yetecek kadar yükseltin. Yükselttikten sonra elleriniz ve ayaklarınızı aracın altına gelecek bir yere koymayın.

5. Adım - Tekerleği çıkartın
Bijonları kaybetmeyeceğiniz sağlam bir yere koyduktan sonra, tekerleği iyice kavrayıp dışa doğru çekin ve çıkartın. Yere yatay şekilde koyup, krikonun olduğu köşede arabanın gövdesi ya da süspansiyonunun altına gelecek şekilde yerleştirin. Böylece kriko kaysa bile, araba yine de destekleniyor olacaktır.

6. Adım - Yeni tekerleği takın
Yedek lastiği alıp, kenarlarından tutarak yerine yerleştirin. Her bir bijonu elle yerine takın. Bunları aracı yere indirdikten sonra sağlamlaştıracaksınız. Eğer aracınızda bijon yerine civata (çivi gibi) kullanılmışsa, tekerlekteki deliklerle janttaki delikleri hizaladıktan sonra ilk civatayı takın. İpucu - önce, en tepedeki vida veya civatayı takarsanız, işiniz kolaylaşır.

7. Adım - Arabayı alçaltın
Önce patlak lastikli tekerleği aracın altından çekin (bkz. 5. Adım) Krikoyu ters yöne çevirerek aracı yere indirin. Kriko ağırlıktan kurtulunca, krikoyu aracın altından çekin, kolu tamamen kapatıp kenara koyun. Anahtarı, bu sefer ters yöne çevirerek, önce bir vida, sonra diagonal olarak tam karşısına gelen bijon şekilde, tüm bijonları iyice sıkıştırın. Hepsini sağlamlaştırdıktan sonra, jant kapağını, önce bir kenarını yerleştirip geri kalanı eliniz veya yumruğunuzla yerine oturtacak şekilde takın.

8. Adım - Yola dönün
İşiniz bittikten sonra herşeyi toplayıp yola çıkın. Eğer geçici bir yedek lastik kullandıysanız, fazla hız yapmayın ve en kısa zamanda bunu kalıcı bir lastikle değiştirin - çoğu geçici lastiğin, belirli maksimum hız ve kullanım mesafesi limitleri vardır - kullanım kılavuzuna bakın. Ayrıca emin olmak için, bijonları da servis elemanına kontrol ettirmeniz iyi olur


.
.
.
YOSHİMATO Çevrimiçi   Alıntı Yaparak Cevapla